A estrada é pedagiada, ou seja, os usuários pagam uma tarifa para utilizar a via, que deveria garantir a sua qualidade e segurança. No entanto, a estrada está sempre com buracos e mal sinalizada, o que coloca em risco a vida dos motoristas e dos passageiros. A pintura da sinalização horizontal é precária e desgastada, dificultando a visibilidade das faixas e dos limites da pista. Os buracos, quando tapados, não duram muito tempo, pois o serviço de reparo é feito de forma improvisada e sem critério técnico. Além disso, a estrada não possui acostamento em vários trechos, o que aumenta o perigo de acidentes em caso de emergência ou de ultrapassagem.

Essa situação é inaceitável, pois os usuários pagam um valor alto pelo pedágio e não recebem um serviço adequado em troca. A empresa concessionária da estrada tem a obrigação de realizar obras de construção, ampliação, conservação e manutenção da rodovia, além de prestar serviços de atendimento aos usuários, como socorro mecânico, guincho e ambulância. Essas obrigações estão previstas no contrato de concessão, que é fiscalizado pelo órgão público competente.

No entanto, parece que há uma falta de fiscalização e controle sobre a empresa concessionária, que não cumpre as suas responsabilidades e ainda lucra com o pedágio. Os usuários e a sociedade civil devem exigir seus direitos e cobrar uma melhoria na qualidade e na segurança da estrada pedagiada. É preciso também que haja uma maior transparência e prestação de contas sobre os recursos arrecadados com o pedágio e sobre as obras realizadas na rodovia. Por fim, é preciso que haja um planejamento estratégico e uma gestão eficiente do sistema rodoviário estadual, para que a estrada pedagiada se integre às demais estradas do estado e possa contribuir para o desenvolvimento sustentável da região da Serra Gaúcha.